The Google Maps Data Layer provides a container for arbitrary geospatial data (including GeoJSON). If your data is in a file hosted on the same domain as your Maps JavaScript API application, you can load it using the map.data.loadGeoJson () method. The file must be on the same domain, but you can host it in a different subdomain.
Gdynia: Prawie 400 sieci, wraki łodzi, żaki. Mienie znalezione w morzu - na sprzedaż Niemal za bezcen można zostać właścicielem sieci rybackich, kotwic, a nawet (niestety, dość zniszczonych) kadłubów jednostek pływających. Na sprzedaż wystawił... 30 października 2012, 18:35 W Ustce rozpoczęła się naprawa zjazdu na plażę i falochronu zachodniego Urząd Morski w Gdyni usuwa posztormowe zniszczenia. Tylko w Ustce odbudowa parapetu falochronu zachodniego i naprawa zjazdu technicznego będzie kosztowała ponad... 26 maja 2022, 10:42 Rozbudowa usteckiego portu. Jakie będą jego główne funkcje? Urząd Morski w Gdyni zlecił sporządzenie Programu Funkcjonalno-Użytkowego rozbudowy usteckiego portu. Autorzy opracowania mają przyjąć trzeci - najbardziej... 21 marca 2022, 11:14 Jest już umowa na budowę pogłębiarki do elbląskiego portu W siedzibie Urzędu Morskiego w Gdyni podpisano umowę na dostawę nasiębiernej pogłębiarki ssąco-refulującej. Obejmuje ona zaprojektowanie, budowę, wyposażenie i... 2 marca 2022, 9:59 Po raz drugi ogłoszono przetarg na pogłębianie toru wodnego przez Zalew Wiślany Przetarg na pogłębienie toru wodnego przez Zalew Wiślany został pod koniec stycznia unieważniony i będzie ogłoszone nowe postępowanie – poinformowała... 14 lutego 2022, 11:46 Niecodzienne znalezisko przy plaży w Chałupach. Na brzegu wylądowała boja WŁA. Zerwał ją styczniowy sztorm i... ruszyła w podróż | ZDJĘCIA Niespotykany gość w przybrzeżnych wodach Bałtyku i plaży w Chałupach. Na brzegu wylądowała okazałych rozmiarów metalowa konstrukcja, czyli boja WŁA, którą... 2 lutego 2022, 20:15 Posztormowe straty w Ustce, Orzechowie Morskim i Rowach [ZDJĘCIA] Ostatni sztorm był bezlitosny dla Wybrzeża Środkowego. Ustka całkowicie straciła zrefulowaną niedawno część plaży, Orzechowo – klif. Od poniedziałku obowiązuje... 25 stycznia 2022, 8:27 Tczew. Skrzynia wydobyta z wraku „Karlsruhe” w Centrum Konserwacji Wraków Statków W pracowni Centrum Konserwacji Wraków Statków w Tczewie konserwatorki z Narodowego Muzeum Morskiego w Gdańsku przedstawiły zrealizowane dotychczas działania... 6 listopada 2021, 13:53 Budżet Obywatelski w Gdyni. Niektóre projekty przykładem na niegospodarność miasta? Tak uważają społecznicy. UM: Realna wycena po przetargu Tak duże koszty niektórych projektów z gdyńskiego BO to wydumane wydatki, które mają nakarmić ogromną rzeszę urzędników, a przy okazji też kilka... 9 sierpnia 2021, 12:42 Refulacja plaży w Ustce. Pogłębiarka, rurociąg i spychacze w akcji Na wschód od sztucznej rafy. Urząd Morski w Gdyni chroni brzeg morski przed sztormami. Turyści muszą pogodzić się z utrudnieniami, bo w efekcie plaża będzie... 10 lipca 2021, 11:18 Gdynia: Wieńce kwiatów na Zatoce Gdańskiej dla tych, którzy odeszli na wieczną wachtę. W piątek w południe na Zatoce Gdańskiej w okolicach gdyńskiego portu oddano tradycyjny, symboliczny hołd ludziom morza, którzy odeszli na wieczną... 18 czerwca 2021, 14:48 Uszkodzenia sprzętu na usteckim slipie. Kiedy zostanie to poprawione? Wodniacy po raz kolejny przysłali nam zdjęcia dokumentujące uszkodzenia sprzętu, do których doszło na usteckim slipie. Cały czas czekają na zainstalowanie... 10 czerwca 2021, 11:10 Poprawią slip w Ustce. Będzie nowa platforma [ZDJĘCIA] Kilka miesięcy temu informowaliśmy o problemach z usteckim slipem. Wodowane łódki zapadały się za nową betonową płytą, bo szybko „rozpłynęły się” siatki z... 22 kwietnia 2021, 16:12 Plaża w Rowach będzie szersza. Port w Łebie głębszy [ZDJĘCIA] Trwają prace refulacyjne na plaży w Rowach. Wynajęto do nich niderlandzką pogłębiarkę "Hegemann II"", która jednocześnie pogłębia tor żeglugowy w Łebie. 16 kwietnia 2021, 13:34 Kończy się budowa wałów przeciwpowodziowych w Krynicy Morskiej Dobiega końca budowa wałów przeciwpowodzowych w Krynicy Morskiej prowadzonej w ramach inwestycji Urzędu Morskiego w Gdyni. Władze gminy postanowiły pomóc... 3 grudnia 2020, 12:19 Plaża wschodnia w Rowach zniszczona przez sztorm. Czy będzie odbudowa? Plaża wschodnia w Rowach uległa kolejnym zniszczeniom po niedużym sztormie na przełomie sierpnia i września. Działanie żywiołu spowodowało, że znaczną... 23 września 2020, 14:54 Gdynia. Potrzebna pomoc dla Hospicjum. Kalendarz na 2021 rok sprzedawany w formie cegiełek i zbiórka na rękawice nitrylowe Pracownicy i wolontariusze z Hospicjum imienia świętego Wawrzyńca w Gdyni kolejny już raz apelują o pomoc dla tej placówki. Można jej udzielić, wpłacając... 31 lipca 2020, 13:03 Przebudowa wejścia portu w Ustce wstrzymana. Będą nowe projekty Umowa na dofinansowanie rozbudowy portu w Ustce z ARiMR została rozwiązana w kwietniu. Jednak Urząd Morski w Gdyni twierdzi, że nie rezygnuje z planów... 28 lipca 2020, 18:42 Uniwersytet Morski w Gdyni. Rektor elekt, prof. dr hab. inż. kpt. Adam Weintrit, chce rozwijać uczelnię i prowadzić wielkie inwestycje O planach rozwoju Uniwersytetu Morskiego w Gdyni rozmawiamy z prof. dr hab. inż. kpt. ż. w. Adamem Weintritem, rektorem elektem, który od września pokieruje... 23 czerwca 2020, 10:12 Umocnienia brzegowe wzdłuż Półwyspu Helskiego: wbite w dno pale zagrożeniem dla plażowiczów? Trwa wymiana - informuje Urząd Morski w Gdyni Zaniepokojony Czytelnik napisał do nas list, w którym wraził swoje obiekcje względem umocnień brzegowych w Chałupach. Wbite w brzeg drewniane pale mają umacniać... 22 czerwca 2020, 10:41 Muzeum Emigracji i Muzeum Miasta Gdyni - ponownie otwarte dla zwiedzających To już oficjalne – muzea ponownie powoli się otwierają dla zwiedzających! Na początek jako pierwsze w Gdyni- Muzeum Emigracji i Muzeum Miasta Gdyni. 27 maja 2020, 19:01 Uniwersytet Morski w Gdyni także pomaga medykom. Rozpoczęło się drukowanie przyłbic Uniwersytet Morski w Gdyni aktywnie włączył się do walki z koronawirusem. Rozpoczął się druk przyłbic dla służb medycznych z województwa pomorskiego. 31 marca 2020, 17:15
1. Open Google Maps and click on the “profile icon” at the top right corner of the screen. 2. Select “Settings” and scroll down to the bottom to find the “About, terms & privacy” option. 3. Here, select “Clear application data” to delete Google Maps cached and local data. In the confirmation pop-up menu, click “Ok.”.
Jeśli chodzi o wraki statków, często ludzie zakładają, że występują one na wzburzonych wodach oceanu, ale słodkowodne jeziora również pochłonęły sporo statków na przestrzeni lat. Wielkie Jeziora są największymi słodkowodnymi akwenami w Ameryce Północnej i stanowią kluczowy środek transportu dla wielu statków. Z biegiem lat stały się one domem dla wielu wraków statków, do niektórych z nich wciąż można nurkować i je odkrywać. Podążaj za nami, gdy będziemy zbierać najbardziej fascynujące wraki statków na Wielkich Jeziorach. Charles S. Price (Lake Huron)HMS St. Lawrence (Lake Ontario)Miztec i Myron (Lake Superior)Lady Elgin (Jezioro Michigan) Lockwood (Lake Erie)SS Regina (Lake Huron)John B. Cowle (Lake Superior)Mary Alice B. (Lake Huron)SS Edmund Fitzgerald (Lake Superior) Charles S. Price (Lake Huron) Wśród kilku statków, które zatonęły podczas sztormu na Wielkich Jeziorach w 1913 roku, Charles S. Price był być może najbardziej intrygującym. Ogromny stalowy frachtowiec został zauważony do góry dnem 10 listopada 1913 roku. Dziób znajdował się około 30 stóp nad powierzchnią wody, ale rufa zanurzała się tak bardzo, że niemożliwe było określenie długości statku. Początkowo przypuszczano, że jest to SS Regina, jednak na dwa dni przed ostatecznym zatonięciem, 17 listopada, ustalono, że jest to Price. Wrak, znajdujący się w pobliżu Lexington Harbor, MI, został odkryty w latach 60-tych XX wieku. Jest to jedno z najpopularniejszych nurkowań w Sanilac Shores Underwater Preserve, ze śrubą napędową osiągalną na głębokości około 47 stóp i zapadającym się kadłubem na głębokości 64 stóp. HMS St. Lawrence (Lake Ontario) Choć zatopiony celowo, a nie jako wrak, HMS St. Lawrence jest popularnym nurkowaniem, ponieważ jest to jeden z niewielu zachowanych okrętów wojennych z czasów wojny 1812 roku. Wawrzyńca dał Brytyjczykom niekwestionowane panowanie nad jeziorem Ontario. Wawrzyńca musiał zostać zmontowany w Kingston, ponieważ okręty tej klasy były zbyt duże, aby mogły pływać po rzece Świętego Wawrzyńca. Okręt nigdy nie brał udziału w bitwie i został wycofany z eksploatacji w 1815 roku, po zaledwie kilku miesiącach służby. W styczniu 1832 roku statek został sprzedany, a jego kadłub przez lata służył jako część mola, aż został zatopiony w wodzie na głębokości 30 stóp. To sprawia, że jest to świetne nurkowanie dla każdego, kto dopiero zaczyna swoją przygodę z nurkowaniem! Miztec i Myron (Lake Superior) Myron i Miztec znajdują się bardzo blisko siebie w Whitefish Point Underwater Preserve. Jak te dwa statki znalazły się w tym miejscu, to bardzo ciekawa historia: Myron zatonął podczas sztormu w 1919 roku, 2 lata przed tym jak Miztec spotkał swój koniec. Miztec był z Myronem, ale zdumiewająco ocalał. W 1921 r. Miztec, wciąż w służbie, był holowany przez inny statek. Kiedy rozpętał się sztorm, załoga postanowiła skierować się w stronę brzegu, ale lina holownicza pękła, pozostawiając Mizteca na mieliźnie. Początkowo wrak odkryto w pobliżu szlaku żeglugowego, ale uważa się, że ładunek soli z Mizteca rozpuścił się i statek przemieścił się po dnie jeziora na głębszą wodę, ostatecznie spoczywając w pobliżu swojego wieloletniego towarzysza, Myrona. Lady Elgin (Jezioro Michigan) Uznawany za jeden z najstraszliwszych wypadków morskich, jakie kiedykolwiek odnotowano, Lady Elgin zatonął po zderzeniu z szkunerem Augusta z Osewgo 8 września 1860 roku, podczas sztormu o sile galeonu we wczesnych godzinach porannych. W wypadku zginęło prawie 400 osób, co doprowadziło do oburzenia opinii publicznej i zmiany przepisów, a także do przesadzonych pogłosek, takich jak ta, że 1000 dzieci zostało osieroconych przez wrak. Do dziś zatonięcie tego parowca bocznokołowego jest rekordzistą pod względem największej liczby ofiar śmiertelnych na otwartych wodach Wielkich Jezior. Dziś wrak jest własnością prywatną, choć nurkowie mogą uzyskać pozwolenie na zbadanie szczątków Lady Elgin tam, gdzie leżą, pod wodą o głębokości od 50 do 60 stóp. Lockwood (Lake Erie) Od dziesięcioleci badacze znają dokładną lokalizację wraku Lockwood, jednak statku tam nie ma. Lockwood, 285-stopowy drewniany parowiec, zatonął podczas sztormu 13 października 1902 roku. Statek płynął między Duluth, MN, a Buffalo, NY, gdy zatonął tuż na wschód od Cleveland, OH, 13,5 mili od Fairpoint Harbor. W ciągu kilku dni wrak został odnaleziony i oznaczony bojami. Potem „Lockwood” zniknął. Przez lata nurkowie i badacze byli zdezorientowani; gdzie mógł się podziać wrak? Odpowiedź brzmi, że zatonął ponownie, pod dnem jeziora Erie, w dolinie uformowanej przez lodowiec. Nadal można tam nurkować, choć nie ma tam zbyt wiele do oglądania, gdyż dno jeziora pogrzebało szczątki pod osadami i mułem. SS Regina (Lake Huron) Statek SS Regina został odnaleziony w 1986 roku, odwrócony do góry dnem w około 80 stopach wody, ale w dużej mierze nienaruszony, i od tego czasu stał się popularny wśród nurków. Statek zaginął na ponad 50 lat po zatonięciu podczas sztormu na Wielkich Jeziorach w 1913 roku. Po napotkaniu wzburzonego morza w pobliżu Pointe aux Barques, MI, Regina skręciła na południe w kierunku Port Huron, MI, ale utknęła na mieliźnie i zaczęła nabierać wody. Gdy zbliżali się do Lexington, MI, załoga zrzuciła kotwicę, a następnie ewakuowała się. Na pokładzie pozostał tylko kapitan, który ostatecznie poszedł na dno wraz ze swoim statkiem, gdy ten wywrócił się zaledwie 35 minut po zakotwiczeniu. Niestety, załodze nie udało się uciec przed wodami jeziora Huron; odnaleziono tylko 12 ciał, 10 wyrzuconych na brzeg i 2 z przewróconej łodzi ratunkowej. John B. Cowle (Lake Superior) „Blaszak” John B. Cowle żeglował po jeziorze Superior przez 7 lat, aż do katastrofy w 1909 roku. Ciężka mgła osiadła na wodach w pobliżu Whitefish Point, więc kapitan Cowle’a zarządził zmniejszenie prędkości i rozpoczął nadawanie sygnałów mgłowych. Inny statek, Isaac M. Scott, podpłynął do Cowle’a z pełną prędkością. Pomimo wezwania kapitana Scotta do cofania i ostrego kursu w lewo, Scott uderzył w Cowle, rozdzielając go na pół. Statek zatonął w ciągu 3 minut, zabierając ze sobą 14 z 24-osobowej załogi. Wrak leży zaledwie 1,5 mili od Whitefish Point, na głębokości 220 stóp, co jest głębokością odpowiednią tylko dla doświadczonych nurków. Pomimo splądrowania po odkryciu w 1972 roku, Cowle pozostaje jednym z najlepiej zachowanych wraków jeziora Superior. Mary Alice B. (Lake Huron) Mary Alice B. leży 92 stopy pod wodami jeziora Huron w rezerwacie Sanilac Shores Underwater Preserve i znalazła się w tym miejscu w wyniku podejrzanych okoliczności. Wrak holownika z czasów Depresji jest popularny wśród nurków, ponieważ wiele części statku jest wciąż dostępnych, w tym sterówka, a koło jest nawet wciąż nienaruszone! Holownik był sporych rozmiarów statkiem zbudowanym w Duluth, MN, w 1931 roku. W 1962 roku przeszedł na własność prywatną i pracował do 5 września 1975 roku. Tego dnia był holowany za innym holownikiem i zatonął bez wyraźnej przyczyny. Niektóre raporty mówią, że kadłub został naruszony; kiedy wrak został zlokalizowany w 1992 roku, zauważono otwarte zawory, co wskazuje, że statek został zatopiony celowo, chociaż właściciel twierdził, że nie miał powodu, aby go zatopić. SS Edmund Fitzgerald (Lake Superior) Kto nie słyszał o wraku Edmunda Fitzgeralda? Został on rozsławiony w piosence Gordona Lightfoota z 1976 roku. Fitzgerald jest zarówno największym statkiem, który zatonął na Wielkich Jeziorach, jak i ostatnim, który zatonął 10 listopada 1975 roku. Choć wrak został odnaleziony 4 dni później, głębokość 530 stóp uniemożliwiła nurkowanie. Mimo to Fitzgerald jest obiektem wielu badań, ponieważ nikt nie wie, co się stało. Teorii jest mnóstwo, ale jedyne co wiadomo na pewno to to, że zatonął nagle, około 17 mil od Whitefish Bay. Noc 10 listopada była burzliwa i choć Fitzgerald zgłaszał wcześniej trudności, nie nadał żadnego sygnału alarmowego, zanim jego 29-osobowa załoga poszła na dno wraz ze statkiem. .
MhtsN9. 0cna5iix2h.pages.dev/870cna5iix2h.pages.dev/3500cna5iix2h.pages.dev/3530cna5iix2h.pages.dev/2100cna5iix2h.pages.dev/890cna5iix2h.pages.dev/1890cna5iix2h.pages.dev/2680cna5iix2h.pages.dev/2230cna5iix2h.pages.dev/2
wraki statków google maps
